总第633期2021年02月24日 上海国际海事信息研究中心主办
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赫伯罗特:班轮运输的危机不会立即结束


赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示,赫伯罗特正在竭尽全力应对航运业最大的经营危机。


集装箱热背后的“经济密码”


受新冠肺炎疫情冲击,2020年1月至4月,上海港集装箱吞吐量同比下降8.4%,一度让人揪心。如今,在这个全球最大的无人自动化码头,忙碌再次成为常态。2020年,上海港集装箱吞吐量冲上4350万标准箱的新高峰,画出了一个漂亮的“V”形。

赫伯罗特为6艘双燃料超大型集装箱船敲定绿色贷款


赫伯罗特为其最新订造的6艘23500TEU双燃料超大型集装箱船达成了两笔绿色贷款(Green Loan)。


2020—2021年水运形势报告——中国外贸原油


12月初,世界油轮船队规模较年初增速放缓。据克拉克森统计,截至12月1日,全球现役油轮船队(万吨以上)共7154艘、6.39亿DWT,较年初增长2.7%,增速较2019年同期减少2.2个百分点。

 
 

油轮公司去年纷纷亏钱


2020年对于从事世界石油运输的航运公司公司来说并不是容易的一年,这一点从成品油轮公司Scorpio Tankers和挪威船王旗下的原油运输公司Frontline提供的最新财报数据中也可以明显看出来。


跨太平洋航线旺势将持续多久


跨太平洋航线最为繁忙但准班率创历史新低,而中美贸易有望迎来历史新高。出于对后市的乐观态度,班轮公司纷纷加大航线布局,加强运力供给。

李稻葵:中国物流发展水平全球领先


2月16日晚间,京东物流在港交所提交招股书,正式启动IPO。招股书中,京东物流提出,拟将全球发售募集资金用于升级和扩展物流网络,开发与供应链解决方案和物流服务相关的先进技术。


我国集装箱港口竞争力越发强劲


中国在全球贸易中的中心地位在2020年得到了进一步强化,尽管疫情对供应链或多或少有着影响,但我国主要的集装箱枢纽港口继续实现创纪录的运量增长。

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