净赚1.1亿美元！大韩海运上半年业绩创历史新高

韩国SM集团旗下航运子公司大韩海运(KLC)发布公告，该公司今年上半年实现营业收入7789亿韩元，同比增长57.7%，财务结构健全性则达到了最近5年来的最高水平。

国产大邮轮产业提速 投资与消费双管齐下

工业和信息化部、发展改革委、财政部、交通运输部、文化和旅游部日前联合发布《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》，到2025年邮轮游艇装备产业体系初步建成。

三季度国际干散货运输市场仍存上涨机会

2022年上半年国际干散货运输市场在油价飙升、运距拉长等因素叠加支撑下保持较好走势，BDI（波罗的海干散货运价指数）一度重新站上3000点，达到半年来最高。

冷藏箱运费还会涨多久？德鲁里: 明年将下降

德鲁里(Drewry)的最新报告,截至第二季度,全球贸易中的冷藏集装箱运费在今年第二季度上涨了50%以上,与干货定价的涨幅相匹配,预计第三季度将进一步上涨,超过干箱运费。

海运运费下降，承运商依赖空白航行提高可靠性

海运运费经历长达两年的上涨后，终于从过去几个月开始缓慢回落，行业逐步恢复正常化。这得益于各大港口吞吐量的普遍提高以及随之而来的拥堵情况改善。

五大理由支撑！集装箱运价九连跌, 但市场依然被看好

全球集装箱船运价跌幅扩大并九连跌后,有业界资深人士在分析海运市场前景时表示,依然看好集装箱运输市场,因为有五大关键因素支撑集装箱海运市场。

风口中的冷链物流

曾经，冷链是我国物流的薄弱环节，近年，作为消费升级背景下的重要细分市场，冷链物流得到了快速发展。

黑海干散货航线恢复运价仍不稳定

黑海干散货航运市场已恢复现货交易，敖德萨港和尤日内港的大量现货谷物涌入西非和地中海市场。7月底，乌克兰黑海港口正式重新开放，这是自今年2月俄乌冲突升级以来的首次开放。