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一艘集装箱“巨轮”在“船长”的指令下缓缓驶离港口。突然，刚刚还风平浪静的“海面”能见度骤降为零，眼前雾茫茫一片，一场１２级台风呼啸而来……１１月３日，一座投入逾２０００万元的世界一流航运仿真中心在上海海事大学临港新城校区落成，该仿真中心能模拟全天候的各种恶劣航海环境，为学生提供仿真实训。为支持该项目建设而捐赠１００万美元的著名美籍华人、美国福茂航运公司董事长赵锡成先生专程来沪为该中心揭牌。

　　为了纪念赵夫人，上海海事大学特地将新落成的航运仿真中心命名为“木兰航运仿真纪念中心”。据悉，该中心以计算机控制和仿真为技术平台，以海洋运输、港口设备、电气与自动控制系统以及物流管理、港口管理、船队组织、航运企业营运为仿真对象，是一个集科学研究、模拟仿真、技术开发与人才培养为一体的大型开放性综合实验中心。

　　记者日前在仿真中心船舶操纵模拟实验室看到，该模拟器能３６０度三维全景展示出洋山深水港的海景。如果有确切的数据输入，电脑还能模拟再现海事事故现场，从而帮助分析事故原因，找出安全隐患。此外，仿真中心还能对重大的航运工程进行预评估和跟踪研究，洋山开港之前，专家们就在电脑上模拟过东海大桥的通航情况，未来仿真中心在这方面潜力将更大。

　　作为国内一流航运专业大学，上海海事大学多年来培养了一大批技术精湛的航海人员。过去，航海专业的学生主要靠教学实习船掌握航海技术，时间有限却投入颇大。如今有了仿真中心，学生不用出海就能见识到各种极端气候。一流的教学与科研环境，将为上海国际航运中心建设提供高端服务。据悉，新落成的航运仿真中心除了每年培训１０００人次的海大学生之外，还将承担全国一半以上Ａ级船长的培训任务，全力打造中国航海家的摇篮。